Өткен айда Tesla Нью-Йорк пен Калифорнияда үшінші тараптың электр көліктері үшін кейбір күшейту станцияларын аша бастады, бірақ жақында түсірілген бейне бұл өте жылдам зарядтау станцияларын пайдалану Тесла иелері үшін көп ұзамай бас ауруы болуы мүмкін екенін көрсетеді.
YouTuber Маркес Браунли өткен аптада өзінің Rivian R1T көлігін Нью-Йорктегі Tesla Supercharger станциясына апарып, Tesla емес басқа жүргізушілер келген кезде сапардың «қысқартылғанын» твиттерде жазды.
Бейнеде Браунли зарядтау құрылғысының жанынан екі тұрақ алуы керек екенін айтады, өйткені оның электр көлігіндегі зарядтау порты көлігінің алдыңғы жүргізуші жағында орналасқан және зарядтау станциясы «Tesla көліктері үшін оңтайландырылған».Зарядтау порты көліктің сол жақ артқы бұрышында орналасқан.
Браунли бұл тәжірибе оның Rivian көлігін жақсырақ автокөлікке айналдырды деп ойлайтынын айтты, өйткені ол бұдан былай «қауіпті» қоғамдық зарядтағыштарға сенудің қажеті болмайтынын айтты, бірақ шамадан тыс зарядтағыштар Tesla иелерін аулақ ұстай алады деп қосты.
«Кенеттен сіз әдетте бір болатын екі позицияда боласыз», - деді Браунли.«Егер мен Тесланың үлкен кадры болсам, мен өзімнің Tesla тәжірибем туралы сіз білетін нәрсеге алаңдайтын болар едім.Жағдай басқаша болады, өйткені адамдар зарядтағандықтан көп нәрсе нашарлайды ма?Кезекте көп адам болуы мүмкін, көп адам көбірек орын алады».
Lucid EV және F-150 Lightning электр пикаптары келгенде жағдай нашарлайды.F-150 Lightning жүргізушісі үшін Tesla-ның өзгертілген зарядтау кабелі көліктің зарядтау портына жету үшін жеткілікті ұзын болды, ал жүргізуші көлікті тым қатты тартқанда, оның көлігінің алдыңғы жағы зарядтау қондырғысына тиіп кете жаздады және сым толығымен жойылды. .Жоғары тартыңыз – жүргізуші мұны өте қауіпті деп санайтынын айтты.
YouTube-тегі жеке бейнеде F-150 Lightning жүргізушісі, State of Charge EV зарядтау арнасын басқаратын Том Молуни зарядтау станциясына бір жаққа қарай жүруді жөн көретінін айтты - қозғалыс бірден үш позицияны алуы мүмкін.
«Егер сізде Tesla болса, бұл жаман күн», - деді Молони.«Жақында өзіңіз қалаған жерде жүру және желіге қосылу мүмкіндігінің эксклюзивтілігі қиынырақ болады, өйткені Supercharger Tesla емес көліктермен бітеліп қала бастайды».
Сайып келгенде, Браунлидің айтуынша, ауысу үлкен шеберлікті қажет етеді, бірақ ол өзінің Rivian зарядтау процесіне риза, ол 30 пайыздан 80 пайызға дейін зарядтауға 30 минут және 30 доллар кетеді.
Браунли: «Бұл бірінші, бәлкім, соңғы емес, кімнің қайда зарядтай алатыны туралы мұндай араласуды көруіңіз мүмкін», - деді Браунли.Барлығы түсінікті болған кезде, этикет мәселелері де бар ».
Telsa компаниясының бас директоры Илон Маск Twitter-де Браунлидің бейнесін «күлкілі» деп атады.Осы жылдың басында миллиардер Tesla емес иелері үшін электромобиль өндірушісінің Supercharger станцияларының кейбірін ашуды бастауға келісті.Бұрын АҚШ-тағы электр көліктерін зарядтау құрылғыларының көпшілігін құрайтын Tesla зарядтағыштары негізінен тек Tesla иелеріне қол жетімді болатын.
Кәдімгі Tesla зарядтау станциялары әрқашан Tesla емес EV көліктері үшін арнайы адаптерлер арқылы қол жетімді болғанымен, автоөндіруші 2024 жылдың соңына қарай ультра жылдам Supercharger станцияларын басқа электр машиналарымен үйлесімді етуге уәде берді.
Инсайдер бұрын хабарлағандай, Telsa зарядтау желісі жылдам әрі ыңғайлы зарядтау станцияларынан бастап көптеген ыңғайлылыққа дейін EV бәсекелестеріне қарағанда оның ең үлкен артықшылықтарының бірі болып табылады.