Байден-Харрис әкімшілігі 2,5 миллиард долларлық электрлік көлікті зарядтау инфрақұрылымының жоспарын бірінші раундқа тапсырды
Ютадағы рекордтық қар жауды – менің қос қозғалтқышы Tesla Model 3 (+ FSD бета нұсқасы) бойынша қысқы оқиғалар көп.
Ютадағы рекордтық қар жауды – менің қос қозғалтқышы Tesla Model 3 (+ FSD бета нұсқасы) бойынша қысқы оқиғалар көп.
Бірнеше апта бұрын AxFAST маған 32 ампер портативті EVSE (электрлік көлікті жеткізу жабдығы, немесе дәлірек айтқанда, техникалық термин - электрлік көлікті зарядтау құрылғысы) жіберді.Мен мұны үйде тексермек болдым, бірақ менде сым мәселесі бар, ол жақын арада шешілмейді.Сондықтан мен құрылғыны менің аймағымдағы шағын қала адамдарға пайдалануға мүмкіндік беретін 50 ампер базасына апардым.
Оның қалай жұмыс істейтінін білмес бұрын (өте жақсы), оның сипаттамалары мен мүмкіндіктерін қарастырайық.
Құрылғы негізінен жалпы қуаты 6,6 кВт болатын автомобильді қамтамасыз етуге арналған.Толық 240 вольтпен (үйдегі желіде алатын нәрсе сияқты) сіз одан көбірек қуат ала аласыз, бірақ көптеген электр машиналары тек осыншама қуатты өшіре алады.6,6 кВт кең таралған, бірақ кейбір электр машиналары 7,2 кВт немесе тіпті 11 кВт-қа қабілетті.
Құрылғыға 32 амперден асатын кез келген көлікті қосу ешқандай зиян келтірмейді, себебі ол өзінің қауіпсіздігін шектейді және көлікті құрылғы қауіпсіз қамтамасыз ете алатын токпен ғана қамтамасыз етеді.Сол сияқты, сізде тек 2,8 немесе 3,5 кВт қуат бере алатын ескі электр немесе гибридті электр көлігі болса, құрылғы тек машина сұраған нәрсені шығарады және тізбектен тартады.Кез келген параметрлерді өзгертуді талап етпей-ақ, бәрі сахна артында болады.
Құрылғыны 20 немесе 30 амперден артық шығара алмайтын қарапайым құрылғыға қосқанда ғана мәселе туындауы мүмкін.Егер бұлай болса, тұтынуды азайту немесе сымдарды жаңарту үшін көлікті реттеу керек, әйтпесе автоматты ажыратқыш істен шығады (немесе одан да нашар).Дегенмен, сізде кәсіби түрде орнатылған NEMA 14-50 штепсельдік қосқышы болса (жақсы идея), сізде ешқандай проблемалар болмауы керек.
Бұл EVSE портативті пайдалануға арналған керемет мүмкіндіктерге ие.Ол EVSE және оның сымдарын (штепсельден қорапқа дейін және қораптан көлікке дейін) дұрыс тартқан кезде ұстап тұратын тасымалдау сөмкесімен бірге келеді.Бұл жақсы сөмке, және егер сіз оны төтенше жағдайда, RV паркінде немесе NEMA 14-50 штепсельі бар кез келген жерде портативті зарядтағыш ретінде пайдалануды шешсеңіз, көліктің артқы орындығында жүруде қиындықтар болмауы керек. .
Оның бір керемет ерекшелігі - оның айналасына қуат сымын орау мүмкіндігі.Менде Nissan LEAF көлігімен бірге келген EVSE болды және сымдардағы тұрақты кернеу ақырында оның проблемаларын тудырды.Барлығын ұқыпты түрде бүктеп, барлығын бір орында отыру үшін сөмкеге салу мүмкіндігімен құрылғы электр көлігінің қызмет ету мерзіміне жетеді.
Сымды орау үшін орынның тағы бір керемет ерекшелігі - бұл EVSE-ді үйде пайдаланып, оны қабырғаға орнатуға болады.Ол NEMA 14-50 ашасының қасында қабырғаға бекітуге арналған бұрандалармен және қабырғаға орнатуға болатын және зарядтау сымының ұшын іліп қоюға болатын штепсельмен келеді.Жоғарыдағы бейнеде көріп отырғаныңыздай, бұл сізге кәсіби көрінетін орнатуды ғана емес, сонымен қатар қуат сымын қауіпсіз сақтауға және оны жерде ұстауға мүмкіндік береді.
Осылайша, AxFAST 32 амп EVSE үйде орнату және/немесе портативті пайдалану үшін (сапарлар арасында қабырғаға ілініп, үйден шыққанда сөмкеге оралған) пайдалануға болады.Ол өте жан-жақты және екі рөлді де жақсы ойнайды.
Саяхаттағы біреу сияқты, мен құрылғыны 50 ампер RV док (NEMA 14-50 ашасымен) бар жергілікті саябаққа апардым.
Ашылу өте біркелкі өтті, бәрі қосылды.Құрылғы тым ауыр емес, сондықтан аша созылмайды немесе оны салу қиын болмайды.Бұл жағдайда 14-50 штепсельі менің көлігіме жақын болды, сондықтан оны тексеру оңай болды.Бірақ шамамен 25 футтық сыммен, тіпті машинаңызды штепсельдік розетканың жанына қоя алмау ыңғайсыз жағдай зарядтауға кедергі болмайды.
Мен оны сынаған кезде, мен LeafSpy қолданбасында қалыпты зарядтауды алдым.Bluetooth OBD II кілтін пайдалану арқылы LeafSpy қолданбасын көлікке қосылуға және батарея күйінен бастап кондиционердің қанша қуат пайдаланатынына дейін барлығын көруге болады.LEAF 6,6 кВт-қа жетеді, бірақ әрқашан шамамен 10% жоғалтады, сондықтан 6 кВт әдетте батарея өлшемдерінде көретін нәрсе (LeafSpy сияқты).
Жұмысты аяқтағаннан кейін мен зарядтау кабелін оңай орап, құрылғыны сөмкеме салып, барлығын көлігіме сала аламын.Алғаш рет бәрін орнына қоймадым, бірақ үйге келгенде, NEMA 14-50 және J1772 штепсельдерін қоспас бұрын, сымдары оралған блокты сөмкеге салған дұрыс екенін түсіндім.сөмкеде аяқталады.Бұл сіздің келесі пайдалануыңыз үшін барлығын ретімен сақтайды.
Бірнеше жылдан кейін біз тұрақты тұрақты зарядтау станциялары барлық жерде болатын деңгейге жетеміз.Инфрақұрылымдық заң жобасы олардың әрбір 50 миль сайын болуын талап етеді, бірақ бұл әлі бірнеше жыл қалды.Дегенмен, зарядтау станциясына жетсеңіз және барлық дүңгіршектер жабылып, келесі дүңгіршекке жете алмасаңыз, сіз қиындыққа тап боласыз.
Таңдау мүмкіндігі шектеулі болуы мүмкін, әсіресе ауылдық жерлерде.Тұрақты розеткаға қосу жылдамдықты сағатына 4 мильге ғана арттырады, сондықтан келесі аялдамаға жету үшін кейбір жағдайларда бір күннен астам уақыт кетуі мүмкін.Егер сәттілікке жетсеңіз, 2-деңгейдегі алымдарды ұсынатын қонақүй немесе бизнес болуы мүмкін, бірақ сәтсіз болса, Plugshare сайтында тапқан керуен саябағы ғана қалды.
Барлық парктер электрлік көліктерді зарядтауға және қайта зарядтауға жарамсыз болса да, көпшілігі бұл үшін тамаша және электр қуаты үшін көп ақы алмайды.Дегенмен, RV саябағында бұл BYOEVSE (өз EVSE әкеліңіз).Олардың біреуі сіздің көлігіңізде болса, төтенше жағдайда лайықты нұсқа бар-жоғын анықтауға болады.
Дженнифер Сенсиба - автокөлік әуесқойы, автор және фотограф.Ол трансмиссия цехында өсті және 16 жасынан бастап көліктің тиімділігін тәжірибеден өткізіп, Pontiac Fiero көлігін жүргізді.Ол өзінің Bolt EAV көлігімен және әйелімен және балаларымен бірге жүргізе алатын немесе басқара алатын кез келген басқа электр көлігімен жолдан түскенді ұнатады.Сіз оны Twitter-де, Facebook-те және YouTube-те осы жерден таба аласыз.
Үйіңізге жоғары сапалы электрлік көлік зарядтағышын іздеп жүрсіз бе?Бүгінде әртүрлі бағадағы көптеген өнімдер бар.бірі…
«Электронды көліктер - көліктің болашағы», - деді Грег Браннон, AAA автомобиль жасау жөніндегі директоры.«Модельдер мен сериялардың үздіксіз дамуымен…
EV зарядтағыш опцияларын іздеп жүрсіз бе?Олардың көпшілігі бар, бірақ бұл жоғары өнімді жаңадан келген адам тіпті әрбір сатып алған сайын ағаш отырғызады!
Электр машиналары бензинмен жүретін көліктер сияқты, олар тоқтағанға дейін.Жиі қойылатын сұрақтардың осы сериясында біз 1% уақыт ішінде EV-де не бар екенін қарастырамыз…
Авторлық құқық © 2023 Clean Tech.Бұл сайттағы мазмұн тек ойын-сауық мақсаттарына арналған.Осы сайтта айтылған пікірлер мен түсініктемелер мақұлданбауы мүмкін және CleanTechnica компаниясының, оның иелерінің, демеушілерінің, еншілес ұйымдарының немесе еншілес ұйымдарының көзқарастарын көрсетпеуі мүмкін.